Úlfurinn
Ökumenn Úlfsins
| Ár | Ökumaður |
|---|---|
| 2020 | Óskar Jónsson |
| 2019 | Óskar Jónsson |
Ítarlegar upplýsingar um Úlfinn
| Bíllinn | |
|---|---|
| Nafn á Bíl | Úlfurinn |
| Smíðaður af | Óskar Jónsson & Guðbjörn M. Ólafsson |
| Smíðaður Árið | 2018 - 2019 |
| Þyngd | |
| Lengd | 2950mm |
| Breidd (Framan) | Sama og Patrol y61 |
| Breidd (Aftan) | - |
| Grindin | 48mm rör flest 4mm veggþykkt eitthvað af 2,6mm rörum í krossum allt heildreigið st-52 |
| Vél | |
|---|---|
| Tegund Vélar | Chervolet 6,0L LQ4 |
| Hestöfl | 500 u.þ.b. |
| Turbo / Nitro | GT45 Kína Bína |
| Max Boost | 8 psi |
| Blokk | Original |
| Stimplar | Original |
| Hedd | Original |
| Millihedd | Original |
| Knastás | LQ9 |
| Sveifarás | Original |
| Stimpilstangir | Original |
| Innspýting | Original enn stærri spíssar 80 lbs |
| Vélaframleiðandi | Eigendurnir |
| Millikælir | - |
| Tog | - |
| Eldsneyti | Flugvélabensín |
| Skipting | |
|---|---|
| Tegund Skiptingar | Th-350 |
| Inntakskaft | Fjölga Diskum |
| Kúpling | Manual Ventlabody |
| Stall á converter | 3500 rpm |
| Gírar | Standard |
| Millikassi | |
|---|---|
| Tegund Millikassa | NP208 |
| Hásingar | Fram Hásing | Aftur Hásing |
|---|---|---|
| Hásing | Nissan Patrol y61 | Nissan Patrol y61 |
| Öxlar | RCV Performance | Original |
| Hlutfall | 4.625 | 4.625 |
| Keising | - | - |
| Læsing | ESAB | ESAB |
| Liðhús | Original | |
| Liðir | Original | |
| Beygju Radíus | Original |
| Fjöðrun | Framan | Aftran |
|---|---|---|
| Shocks | Profender 12" | Profender 12" |
| Spyrnur | Patrol stífur | 4-Link |
| Hjólabúnaður | |
|---|---|
| Dekkjategund | Mudder |
| Dekkjastærð | 38,5" |
| Felgutegund | Járn |
| Felgustærð | 15" |
| Bremsur | |
| Bremsudælur | Original Patrol |
| Bremsuklossar | Original Patrol |
| Bremsudiskar | Original Patrol |
Bakgrunnur
Fyrrum Eigendur
2019 – Núverandi | Óskar Jónsson & Guðbjörn M. Ólafsson [Úlfurinn]
Úlfurinn var smíðaður á árunum 2018 – 2019 af Óskari Jónssyni og Guðbirni M Ólafssyni. Bíllinn keppir í Götubíila flokki og var smíðaður eftir Suzuki sj413.
Frumraun Úlfsins var á Hellu árið 2019 þar sem Óskar Jónsson sýndi þar að þessi nýsmíði þeirra félaga var samkeppnishæfur.
Óskar Jónsson
Óskar keppti í fyrsta skipti á Hellu árið 2019 þar sem hann mætti á nýsmíðuðum bíl. Hann keyrði eins og hann hafði ekki gert neitt annað sem skilaði honum fyrsta sæti í þeirra keppni. Yfir 2019 tímabilið aksturinn hans var þéttur og hnitmiðinn sem varð til þess að hann var í kappi fyrir Íslandsmeistaratitilinn á sínu fyrsta ári, enn lenti í 2. sæti til íslandsmeistara.